橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在兩側(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)沿鋪設(she)(she)(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充(chong)分(fen)(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在兩主(zhu)梁(liang)外側(ce)安有(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)安全(quan)欄(lan)桿。在駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在另(ling)一(yi)(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌，供小(xiao)車(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在大車(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在安裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致(zhi)地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)車(che)在運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)小(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)車(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)(you)多方(fang)原因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)小(xiao)車(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)車(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由(you)(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)車(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)車(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環(huan)象，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人員(yuan)在檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)(shi)解(jie)(jie)決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)車(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用(yong)歐式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結(jie)構合理(li)；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由(you)數控切割(ge)整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力(li)、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端梁采用鉸(jiao)接柔性(xing)設計(ji)，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔(kong)形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位(wei)加工，確保(bao)尺寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣(yuan)的車(che)輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降(jiang)低自重(zhong)，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減速(su)器采用起重(zhong)機(ji)專(zhuan)用的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力高(gao)，使(shi)用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采(cai)用(yong)T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置(zhi)，節(jie)約空間；