橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以(yi)充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)重機(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和(he)露(lu)天(tian)貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它由主(zhu)梁、端梁、走臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上空，有箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁兩端連有端梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安有走臺，設(she)(she)(she)有安全欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁上方(fang)鋪有導(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)重機(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免起(qi)重機(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地(di)(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)重機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符(fu)合(he)要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身(shen)重量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打(da)(da)滑環象，這就(jiu)要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真仔佃(dian)，發現(xian)問題要(yao)及(ji)時解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無(wu)對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控切割整板下料，精確(que)度(du)高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后(hou)整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機(ji)端(duan)梁部分

1，大(da)噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式(shi)，使用數控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和(he)配(pei)合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確(que)保整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自重，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減(jian)速器(qi)采(cai)用起(qi)重機專用的H系列硬齒面(mian)減(jian)速器(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼(gang)板(ban)卷制(zhi)短接軸形式，并對(dui)焊縫(feng)進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；