橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可(ke)以(yi)充分(fen)(fen)(fen)利(li)用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)受地面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭(tou)和露天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由主梁、端(duan)梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)(fen)組成。主梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主梁兩端(duan)連有(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁外側安有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁上(shang)方(fang)鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)主管(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)備安全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)發(fa)(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)身(shen)重量(liang)不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對(dui)接(jie)(jie)焊縫，比拼接(jie)(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切割(ge)整板(ban)下料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸(wan)，消應(ying)力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起(qi)重機端梁(liang)部分

1，大(da)噸(dun)位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)(tang)銑床一次定位加工(gong)，確保尺寸精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓連接，確(que)保整機結構強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采(cai)用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面(mian)減速器，承載能力高，使(shi)用壽命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置(zhi)，節約空間；