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澳門橋式起重機

2021-04-25
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澳門橋式起重機
詳細介紹:

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing),起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing),構成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍,就可(ke)以充分利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料,不(bu)(bu)受地面設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)(shi)內(nei)外倉庫、廠房(fang)、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件,它由主梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺等(deng)部(bu)分組成(cheng)。主梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空,有(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang),在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)(an)有(you)走臺,設有(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構,在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置,即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌,供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia),沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修,從而(er)保證設備(bei)(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命;同時特種設備(bei)(bei)管理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管理(li),避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障,在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin),并采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素,小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),但是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻(yun),因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分析,把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由于(yu)軌道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢(tuo)圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環象(xiang),這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設備(bei)(bei)管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃,發現問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決,避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。


橋式起重機主梁結構

1,主(zhu)梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機構(gou)設(she)計,自重輕(qing),結構(gou)合理;

2,整板制作,無(wu)對接(jie)焊縫(feng),比拼接(jie)主(zhu)梁更堅(jian)固。

3,垂(chui)直(zhi)撓(nao)度為1/800,腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料(liao),精確度高。

4,采(cai)用埋弧(hu)自動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸,消(xiao)應(ying)力、除銹,達到Sa2.5級;

5,鋼板材料為(wei)Q235B;環氧富鋅漆,厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1,大噸(dun)位起重機端梁采(cai)用鉸接(jie)柔(rou)性設(she)計(ji),避(bi)免“三條腿(tui)”運行。

2,車輪采用鏜孔形式,使用數(shu)控(kong)鏜銑(xian)床一次定(ding)位加工,確保尺寸精(jing)度和配合(he)公差;

3,每(mei)個端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和(he)防出(chu)軌(gui)保護裝置,安全有保障(zhang)。

4,主梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接,確保整(zheng)機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1,全歐(ou)式設計,有效降低自重,增加提升空間。

2,減速器采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減速器,承載能力(li)高,使(shi)用壽命長。

3,卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式,并(bing)對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷;

4,滑輪全(quan)部采用(yong)熱軋滑輪;

5,吊鉤采(cai)用T級吊鉤,材質不(bu)低于DG34CrMo,雙排布置,節約空間;


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