橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)在(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起重(zhong)機(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)室(shi)內外倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭(tou)和(he)露天(tian)貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)另(ling)一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起重(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)備安(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)理人員要(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免(mian)起重(zhong)機(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)理人員在(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及時解決(jue)，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自(zi)重輕(qing)，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精(jing)確(que)度(du)高。

4，采(cai)用埋(mai)弧自(zi)動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋(pao)丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重(zhong)機端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保護和防(fang)出軌保護裝置，安(an)全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強度螺(luo)栓連接，確(que)保整機(ji)結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采(cai)用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系(xi)列硬(ying)齒面(mian)減(jian)速(su)器，承載能力(li)高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采(cai)用鋼板卷制(zhi)短接軸形式(shi)，并(bing)對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；