橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯(zhu)料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)(bu)分組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上空，有箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)(liang)端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)有走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有安(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側走(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)(pu)有導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定(ding)要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而(er)保證設(she)備安(an)全及運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時(shi)特(te)種設(she)備管(guan)(guan)理(li)人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使(shi)(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多(duo)方原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求(qiu)(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打滑環(huan)象(xiang)(xiang)，這就要(yao)求(qiu)(qiu)特(te)種設(she)備管(guan)(guan)理(li)人員在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)一定(ding)要(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及時(shi)解決(jue)，避免產(chan)(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機(ji)構(gou)設計(ji)，自(zi)重(zhong)輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作，無(wu)對(dui)接焊(han)縫，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊(han)、無(wu)損(sun)探(tan)傷。焊(han)后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重機(ji)端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行(xing)。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)(hu)和(he)防出軌(gui)保護(hu)(hu)裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度(du)(du)螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構強度(du)(du)和(he)精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計(ji)，有效降低自重，增(zeng)加提升空(kong)間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒面減速器(qi)，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板(ban)卷制(zhi)短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)(gou)采用T級吊鉤(gou)(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約(yue)空間；