橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)架上的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)，起重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)空間吊運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)室內外(wai)(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)跨間上空，有箱形(xing)、析(xi)架、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)(wai)側安(an)有走(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)(she)有安(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕駛(shi)室一側的(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)另一側走(zou)臺上裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方(fang)鋪有導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)找有資質(zhi)的(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)，避免(mian)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細(xi)致地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引起的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象(xiang)(xiang)，這就要(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)及時(shi)(shi)解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設(she)計，自(zi)重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切(qie)割整板下料，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自(zi)動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消(xiao)應力、除(chu)銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁(liang)采用鉸(jiao)接柔性(xing)設(she)計，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保(bao)尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅(qu)動保(bao)護和防(fang)出軌(gui)保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重，增加提升(sheng)空(kong)間。

2，減速器(qi)采用起重機專用的H系(xi)列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部(bu)采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空(kong)間；