保亭黎族苗族自治縣橋式起重機

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)(gao)架上(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing),起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)(xing),構(gou)(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)工(gong)作范圍,就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料,不(bu)受地面(mian)(mian)設備(bei)的(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件,它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走臺等(deng)(deng)部(bu)(bu)分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空,有箱(xiang)形(xing)、析架、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端(duan)連有端(duan)梁,在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側安有走臺,設有安全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)走臺上(shang)裝有大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou),在(zai)(zai)(zai)另一側走臺上(shang)裝有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供(gong)電的(de)(de)裝置(zhi),即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)方鋪(pu)(pu)有導(dao)軌(gui)(gui),供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)(xia),沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)(bu)門在(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)單(dan)位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安裝、維(wei)修,從(cong)而保證設備(bei)安全及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命(ming);同時(shi)特種(zhong)設備(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管理(li),避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang),在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)認真、細(xi)致地找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)原因(yin)(yin),并采取相應的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)極不(bu)安全的(de)(de)因(yin)(yin)素,小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由多(duo)方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de),但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安裝誤差(cha)不(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計(ji)本(ben)身重(zhong)量不(bu)均勻,因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)(mian)分析,把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環象,這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過(guo)程中一定要(yao)(yao)認真仔佃,發現問題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解決(jue),避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)現象。
橋式起重機主梁結構
1,主(zhu)梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機構(gou)設(she)計,自重輕,結構(gou)合理;
2,整板(ban)制作,無對接焊(han)縫(feng),比拼接主梁更堅固。
3,垂(chui)直撓度為1/800,腹板拱度由(you)數控切割整板下料,精確度高。
4,采用埋弧自動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后(hou)整體拋丸(wan),消應力、除銹,達到Sa2.5級;
5,鋼板(ban)材料(liao)為Q235B;環氧富鋅漆,厚度120μm。
5噸橋(qiao)式起重機(ji)端梁部分
1,大噸位起重機端梁采用(yong)鉸接(jie)柔性設(she)計(ji),避免“三條腿”運行。
2,車輪采用鏜孔形式,使用數控鏜銑床一次定位加工(gong),確保尺(chi)寸精度和配合公差;
3,每(mei)個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝(zhuang)置,安(an)全有(you)保(bao)障。
4,主梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接,確保整機結(jie)構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。
橋式起重機小車總成
1,全歐式設計,有效降低(di)自重(zhong),增(zeng)加提(ti)升空間。
2,減(jian)速器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的(de)H系列硬齒面減(jian)速器,承(cheng)載能力高,使用(yong)壽命長。
3,卷筒采用鋼(gang)板卷制短(duan)接軸形式,并對焊(han)縫進行無損探傷;
4,滑(hua)(hua)輪(lun)全部(bu)采用熱軋滑(hua)(hua)輪(lun);
5,吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤,材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo,雙排(pai)布置(zhi),節約空(kong)間;