橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行，起(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)及(ji)運(yun)行壽(shou)命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)重機(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)重機(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由(you)(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本身(shen)重量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)要(yao)全(quan)面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過程中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)認真仔(zi)佃(dian)，發現問題要(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊(han)縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹(fu)板拱度由數(shu)控切割整板下料(liao)，精確度高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床(chuang)一(yi)次定(ding)位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配合(he)公差；

3，每個端梁配有(you)(you)雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅(qu)動(dong)保(bao)護(hu)(hu)和(he)防(fang)出(chu)軌保(bao)護(hu)(hu)裝置，安(an)全有(you)(you)保(bao)障(zhang)。

4，主(zhu)梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接，確保整(zheng)機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設(she)計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起重機專用的H系列硬齒面減速器(qi)，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并(bing)對焊縫進(jin)行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪全部(bu)采(cai)用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節約空間；