橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)(xing)，構成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和(he)露天(tian)貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構件(jian)，它由主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)部分組(zu)成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)安全(quan)及(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現問(wen)(wen)題要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)機(ji)構設計，自(zi)重輕，結(jie)構合(he)理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下(xia)料(liao)，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸(wan)，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端梁采用鉸接柔(rou)性(xing)設計(ji)，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜銑床一(yi)次(ci)定(ding)位加工，確(que)保尺寸(cun)精度和配(pei)合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主(zhu)梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級高強度螺(luo)栓連(lian)接，確保整機結(jie)構強度和(he)精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有(you)效降低自(zi)重，增加(jia)提升空間。

2，減速器采用起重機專用的(de)H系(xi)列硬齒面減速器，承載(zai)能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并對(dui)焊(han)縫(feng)進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；