橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍(wei)，就(jiu)可以充分利用橋架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋架(jia)(jia)是橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空，有箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安有走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有安全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方(fang)鋪有導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上移動(dong)。因(yin)(yin)此橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)(xiu)，從而保證設(she)備(bei)安全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)備(bei)管理(li)(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理(li)(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致(zhi)地找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌道不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔(jie)、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)管理(li)(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機(ji)構設計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)由數控切割(ge)整板下料(liao)，精確度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動(dong)焊、無損探傷(shang)。焊后整(zheng)體拋丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機(ji)端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用(yong)鉸接(jie)柔(rou)性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)(tang)銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度(du)和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接(jie)，確保整(zheng)機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效降低自重，增加提升空(kong)間(jian)。

2，減(jian)(jian)速器采用起重機專用的H系列硬齒(chi)面減(jian)(jian)速器，承載能(neng)力高，使用壽(shou)命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)制(zhi)短接(jie)軸形(xing)式，并對焊(han)縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材(cai)質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；