橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和(he)露(lu)天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)有(you)(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大(da)車(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)電(dian)氣設(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)移動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)間(jian)(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)(zhao)有(you)(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)備安(an)全(quan)及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同(tong)時(shi)特種設(she)備管理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找(zhao)(zhao)出啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)中由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)產生(sheng)(sheng)打滑環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備管理人員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解決，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設(she)計(ji)，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊(han)縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)(du)由數控(kong)切割整板(ban)下料，精確(que)度(du)(du)高。

4，采用埋弧自(zi)動焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起(qi)重(zhong)機端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重(zhong)機端梁采用(yong)鉸接柔性設(she)計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使(shi)用數(shu)控鏜銑(xian)床一(yi)次定位加工，確(que)保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個(ge)端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保(bao)(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓連接(jie)，確保整機(ji)結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自(zi)重，增加提升空(kong)間。

2，減速(su)器采(cai)用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒(chi)面減速(su)器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材(cai)質不(bu)低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；