橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行，構(gou)成一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)受地面設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露天貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行安(an)裝、維修，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行壽命；同時(shi)(shi)(shi)特種設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管理人(ren)(ren)員要(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行中一個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤(wu)差不(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分(fen)(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行過(guo)程中由(you)(you)于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清(qing)潔、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管理人(ren)(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中一定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)(shi)(shi)解決，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)由(you)數(shu)控切割整板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸(jiao)接柔(rou)性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖(chong)器、驅動(dong)保護(hu)(hu)和防出軌保護(hu)(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接(jie)，確保整機(ji)結(jie)構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低(di)自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接(jie)軸形式，并對焊(han)縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置(zhi)，節約空間；