橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)(gou)成(cheng)一矩(ju)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)(gou)件，它由(you)主梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。主梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)走臺，設(she)(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主管部(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)(she)(she)備安(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)(she)(she)(she)(she)備管理人員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避(bi)(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)(yuan)、主動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種設(she)(she)(she)(she)(she)備管理人員在(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)(zhong)一定要(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現(xian)問題要(yao)及(ji)時解(jie)決，避(bi)(bi)免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱(gong)度由數(shu)控切割整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自(zi)動(dong)焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行(xing)。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑床一(yi)次定(ding)位加(jia)工，確保尺寸精度和配(pei)合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安(an)全有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主(zhu)梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采用10.9級(ji)高(gao)強(qiang)度螺栓連接，確保整機結構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有效降低(di)自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)(jian)速器(qi)(qi)采用起重機專(zhuan)用的(de)H系列硬齒面減(jian)(jian)速器(qi)(qi)，承載能力高，使用壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對焊縫進行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約(yue)空間；