橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運行(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁跨(kua)(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)(kua)間上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端連(lian)有(you)(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁外(wai)側安(an)有(you)(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)(you)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝、維(wei)修，從(cong)而(er)保證設(she)備(bei)安(an)全及運行(xing)壽命；同(tong)時特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找(zhao)出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打滑環象，這就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中一(yi)定(ding)(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時解(jie)決，避(bi)免產(chan)(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計(ji)，自(zi)重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)(jie)焊縫，比拼接(jie)(jie)主梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜孔形式，使(shi)用(yong)(yong)數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確保(bao)尺寸精度(du)和配合(he)公差(cha)；

3，每(mei)個端梁(liang)配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有(you)保障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強度(du)(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強度(du)(du)和精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重(zhong)，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒面減(jian)速器(qi)，承載能力(li)高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；