橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫(heng)向運行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充(chong)分利(li)用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運物料，不(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導軌，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)(bei)安全及(ji)運行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)(shi)特(te)(te)種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)(su)是(shi)(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌道(dao)不(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)(te)種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)(shi)解決(jue)，避免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采(cai)用歐(ou)式(shi)箱型(xing)梁(liang)(liang)機構(gou)設計(ji)，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切(qie)割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重(zhong)機端梁(liang)采用鉸接(jie)柔(rou)性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定位加工(gong)，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每(mei)個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級高強度(du)(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結(jie)構(gou)強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式(shi)設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)(jian)速(su)器(qi)采用起重機專用的(de)H系(xi)列(lie)硬(ying)齒面減(jian)(jian)速(su)器(qi)，承載能(neng)力(li)高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用(yong)鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊(diao)(diao)鉤(gou)采用T級(ji)吊(diao)(diao)鉤(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；