橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充(chong)分利用橋(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件，它由主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)部分組成。主梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主梁(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)兩主梁(liang)外側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)有(you)(you)(you)安全(quan)欄桿(gan)。在(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)主梁(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主管部門在(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單(dan)位進(jin)行(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從(cong)而(er)保證(zheng)設(she)備(bei)(bei)安全(quan)及運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)備(bei)(bei)管理人員(yuan)要(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打(da)(da)滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)(bei)管理人員(yuan)在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及時解決，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重(zhong)輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制(zhi)作，無對接焊(han)縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為1/800，腹板拱度由數控(kong)切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部(bu)分(fen)

1，大噸位起重機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔(rou)性(xing)設計，避免(mian)“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車(che)輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑床一(yi)次定(ding)位加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配(pei)合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配(pei)有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安(an)全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)(qiang)度螺栓連接，確保整機結構強(qiang)(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有(you)效(xiao)降(jiang)低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減(jian)速器采用起重(zhong)機專用的H系列(lie)硬齒面減(jian)速器，承載能(neng)力高(gao)，使用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制(zhi)短接軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪(lun)全部采(cai)用(yong)熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約(yue)空間；