橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小車(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運(yun)行，構成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)受地面(mian)(mian)設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛用(yong)(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩端連有(you)(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)移(yi)(yi)行機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上裝有(you)(you)(you)往小車(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助(zhu)滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上方鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌，供小車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)間(jian)長度(du)方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上移(yi)(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行壽命(ming)；同時特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理人員要(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使小車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太小可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多方原因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤差不(bu)符合要(yao)示求及(ji)小車(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面(mian)(mian)分(fen)析，把小車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行過程中(zhong)由(you)(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)過猛、小車(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小車(che)(che)產生(sheng)打滑環(huan)象(xiang)，這就(jiu)要(yao)求特種設(she)備(bei)(bei)(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)及(ji)時解決(jue)，避免產生(sheng)小車(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)機(ji)構(gou)設計(ji)，自重(zhong)輕，結構(gou)合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由數控切(qie)割整(zheng)板(ban)(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起(qi)重(zhong)機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑(xian)床一次定(ding)位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個(ge)端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)(lun)緣(yuan)的(de)車輪(lun)(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主(zhu)梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用(yong)10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺(luo)栓(shuan)連接，確保整(zheng)機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有(you)效降低(di)自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用(yong)起(qi)重機(ji)專用(yong)的H系列(lie)硬齒面減速器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式(shi)，并(bing)對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用熱(re)軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；