橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地面設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外(wai)側安有(you)(you)走臺(tai)，設有(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)(zai)安裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安裝、維修，從(cong)而保證設備(bei)(bei)安全(quan)及運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特種設備(bei)(bei)管理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)多(duo)方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)(shi)安裝誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程中由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求特種設備(bei)(bei)管理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊(han)縫，比拼接主(zhu)梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切割整板下(xia)料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸(wan)，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用(yong)鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控(kong)鏜銑床一次定位(wei)加工，確保(bao)尺寸精度(du)和配合(he)公(gong)差(cha)；

3，每(mei)個(ge)端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝置，安(an)全有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確保整機(ji)結構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式(shi)設計，有效(xiao)降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用(yong)(yong)(yong)起重機專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)的H系列硬齒面減速器，承載(zai)能力高，使用(yong)(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板(ban)卷制短接軸形(xing)式(shi)，并對(dui)焊縫(feng)進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊(diao)鉤(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；