橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不受地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和(he)露天(tian)貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹板、圓管等(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理(li)，避免(mian)(mian)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找(zhao)出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高是(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤(wu)差不符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及時解(jie)決，避免(mian)(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐(ou)式箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數(shu)控切(qie)割整板下料(liao)，精(jing)確度高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重機端梁部分

1，大噸位(wei)起(qi)重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控(kong)鏜(tang)銑床(chuang)一次(ci)定位加工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護和防出(chu)軌(gui)保(bao)護裝(zhuang)置，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提(ti)升空(kong)間。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器，承載(zai)能力(li)高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探(tan)傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部(bu)采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；