橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高架上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架上的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以(yi)充分(fen)利用(yong)橋(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)梁跨架在(zai)(zai)跨間上空(kong)，有(you)箱形、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁兩端連(lian)有(you)端梁，在(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側(ce)安(an)(an)(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上裝有(you)大(da)車(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走(zou)臺(tai)上裝有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁上方鋪有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)動(dong)。因此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝、維修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)裝、維修(xiu)(xiu)，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中要(yao)認真、細致地找出啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是(shi)由多方原因引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原因是(shi)安(an)(an)(an)(an)裝誤差不(bu)符合(he)要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均勻，因此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查過程(cheng)(cheng)中一定要(yao)認真仔佃，發(fa)現問題要(yao)及(ji)時解決(jue)，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無對(dui)接焊(han)縫，比拼(pin)接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由數(shu)控切(qie)割整板(ban)(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機(ji)端(duan)梁部分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸接柔(rou)性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式(shi)，使(shi)用(yong)數控鏜(tang)銑床(chuang)一次定(ding)位加工，確保(bao)尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級(ji)吊鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；