橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)，構成一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充分利(li)用(yong)橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和(he)露天貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結(jie)構形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動。整個(ge)(ge)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)構拖(tuo)動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)(an)裝、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命；同時(shi)(shi)(shi)特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理(li)(li)，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細(xi)致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并(bing)采取(qu)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)輪懸空(kong)(kong)或輪壓(ya)(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是安(an)(an)(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)解(jie)決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機(ji)構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫(feng)，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)(du)為1/800，腹板拱度(du)(du)(du)由(you)數控切割整板下(xia)料(liao)，精確度(du)(du)(du)高。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動焊、無損(sun)探(tan)傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位起(qi)重(zhong)機端梁(liang)采用(yong)鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑(xian)床一(yi)次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙輪緣(yuan)的車(che)輪、緩沖器、驅動(dong)保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝置，安全有(you)保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接(jie)，確保整(zheng)機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系(xi)列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼(gang)板卷制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑(hua)輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空(kong)間；