橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)在兩(liang)(liang)側(ce)(ce)高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以(yi)充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在室(shi)內(nei)外倉庫、廠(chang)房、碼頭和(he)露(lu)天貯(zhu)料(liao)場等處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)(you)主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等部(bu)分組(zu)成(cheng)。主梁(liang)跨架(jia)在跨間上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板(ban)、圓(yuan)管等結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)兩(liang)(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在兩(liang)(liang)主梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)備供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在主梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主管部(bu)門在安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)定(ding)要找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而(er)保(bao)證(zheng)設(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同(tong)時特種設(she)備管理人(ren)(ren)員要加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在檢查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要認(ren)真、細致地(di)找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主要原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符(fu)合要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要全(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環象，這就要求特種設(she)備管理人(ren)(ren)員在檢查(cha)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要認(ren)真仔佃，發現(xian)問(wen)題要及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結(jie)構合(he)理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更(geng)堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由(you)數控切割整(zheng)板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起(qi)重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使(shi)用(yong)數控鏜銑床一(yi)次定位加工(gong)，確(que)保(bao)尺寸精(jing)度(du)和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有(you)雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動(dong)保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有(you)保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級(ji)高(gao)強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空(kong)間。

2，減速器采(cai)用起重機專用的H系列硬(ying)齒面減速器，承載(zai)能力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)(juan)制短接(jie)軸(zhou)形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空(kong)間(jian)；