橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運物(wu)料，不(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側安有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔(fu)助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一定要找(zhao)有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)備(bei)安全及運行(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種設(she)備(bei)管(guan)理人員要加強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)要認(ren)真、細(xi)致(zhi)地找(zhao)出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要示求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)(da)滑環象(xiang)，這(zhe)就要求(qiu)特種設(she)備(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)一定要認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要及時(shi)解(jie)決(jue)(jue)，避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用(yong)歐(ou)式箱型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制(zhi)作，無對接焊縫，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起重(zhong)機端(duan)梁采用(yong)鉸接(jie)柔性設計，避(bi)免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪采(cai)用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一(yi)次(ci)定位(wei)加工(gong)，確保尺(chi)寸精度和配(pei)合(he)公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級高(gao)強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確(que)保整機結構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐(ou)式設(she)計，有(you)效降(jiang)低自(zi)重，增加提升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列(lie)硬齒面減速器，承載(zai)能力高(gao)，使用壽(shou)命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；