橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主梁、端梁、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)部分組成。主梁跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有箱形、析架、腹板、圓管等(deng)(deng)結構形式(shi)。主梁兩(liang)端連有端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁外側安有走(zou)(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)有安全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)裝有大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)(zou)臺上(shang)裝有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安裝、維修，從(cong)而保(bao)證(zheng)設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)安全及(ji)(ji)運(yun)(yun)行壽(shou)命(ming)；同時特(te)種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理人員要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安裝誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過(guo)程中由于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)(xian)橢圓、主動(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)(da)滑(hua)環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)(ji)時解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對(dui)接焊(han)縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱(gong)度(du)由數(shu)控切(qie)割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部(bu)分

1，大噸位起(qi)重機端梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑(xian)床一次定位加(jia)工(gong)，確保尺寸精(jing)度和配合公差(cha)；

3，每個(ge)端(duan)梁配有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置(zhi)，安(an)全有(you)保障。

4，主(zhu)梁與端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低(di)自(zi)重，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系列硬齒面減速器，承載能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；