橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋架(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分利用橋架(jia)下(xia)(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)受地(di)(di)面(mian)設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋架(jia)是橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空(kong)(kong)，有(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)。因(yin)此橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致(zhi)地(di)(di)找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中一個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多方原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)是安(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中一定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)(yao)及時解決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數(shu)控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損(sun)探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸位起(qi)重機端(duan)梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜(tang)孔(kong)形(xing)式(shi)，使(shi)用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保(bao)尺(chi)寸精度(du)和配(pei)合(he)公差；

3，每個端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)緣(yuan)的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置(zhi)，安(an)全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高(gao)強度(du)螺栓連(lian)接(jie)，確保整機結構強度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重(zhong)，增加提升(sheng)空間。

2，減(jian)速器采用起重機專用的H系列(lie)硬齒面減(jian)速器，承載能力(li)高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板卷制短(duan)接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部(bu)采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材(cai)質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間(jian)；