橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋架上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)行，構(gou)(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用橋架下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭(tou)和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋架是(shi)橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間上空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側(ce)走(zou)臺上裝有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)(hua)(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行安(an)裝、維修，從而(er)保證設(she)(she)(she)(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行壽命；同時特種設(she)(she)(she)(she)備管理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空或(huo)輪壓(ya)太小(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)(hua)(hua)環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)(she)備管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時解決，避(bi)免產生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作(zuo)，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切割(ge)整板下料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸(wan)，消應(ying)力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位(wei)起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一(yi)次定位加(jia)工(gong)，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出軌保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓(shuan)連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重(zhong)，增加提(ti)升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用起重機專用的H系(xi)列硬齒(chi)面減(jian)速器，承(cheng)載(zai)能(neng)力高，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)(gou)采用T級吊鉤(gou)(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；