橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就(jiu)可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)空，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)結(jie)構形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)有(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)(guan)(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑環(huan)象，這就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)(guan)理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設(she)計，自(zi)重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無(wu)對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁(liang)更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料(liao)，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數(shu)控鏜(tang)銑床(chuang)一次定位加工，確(que)保(bao)尺(chi)寸(cun)精度和配(pei)合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣(yuan)的車(che)輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)(bao)護和防(fang)出軌保(bao)(bao)護裝(zhuang)置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺栓連接(jie)，確保整機結(jie)構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有(you)效降低自重，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；