橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運行(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊(diao)運物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室(shi)內(nei)外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)(ce)安有(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)電氣(qi)設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)移動機(ji)構拖動下，沿車(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)安全及(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加(jia)強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細(xi)致地找出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)設(she)(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)產生打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)求(qiu)(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真仔佃，發現問題(ti)要(yao)及(ji)(ji)時解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用歐式箱型梁(liang)(liang)機構設計(ji)，自(zi)重輕，結(jie)構合理；

2，整板(ban)制作(zuo)，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數控切(qie)割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力(li)、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采(cai)用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精(jing)度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級(ji)高強度螺(luo)栓連(lian)接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低(di)自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高，使用壽(shou)命(ming)長。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板卷(juan)(juan)制短接(jie)軸形式，并對(dui)焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；