橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)在(zai)(zai)跨間上(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)(liang)端連有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側安(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一側走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同(tong)時特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)、細致地(di)(di)找出(chu)(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)(chu)現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)中一定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時解決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設(she)計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整板制作，無對接焊(han)縫，比拼(pin)接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整(zheng)板下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力(li)、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一(yi)次定位加(jia)工，確保尺(chi)寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保護和防(fang)出軌保護裝置(zhi)，安全有(you)保障。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級高強度螺栓連接(jie)，確(que)保整機(ji)結(jie)構強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加(jia)提升空間。

2，減速器采用(yong)起重機(ji)專(zhuan)用(yong)的(de)H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高(gao)，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短接軸形(xing)式(shi)，并(bing)對焊(han)縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采(cai)用(yong)T級吊(diao)鉤，材(cai)質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；