橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充(chong)分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室(shi)內外倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)(you)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、走臺等(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式。主梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)走臺，設(she)(she)(she)(she)(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另一側走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)主梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)部門(men)在(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)(shi)(shi)特種設(she)(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢(tuo)圓、主動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)(da)滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問(wen)(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)(shi)(shi)解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型(xing)梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由數控切割整(zheng)板(ban)(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用(yong)鉸接(jie)柔性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數(shu)控鏜銑床一次(ci)定位加(jia)工，確保(bao)尺寸精度(du)和(he)配合公差(cha)；

3，每個端梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動(dong)保護和防出軌保護裝(zhuang)置(zhi)，安全有保障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用10.9級(ji)高(gao)強度(du)螺栓(shuan)連接，確保(bao)整機結(jie)構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減速器(qi)，承載能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短接軸形(xing)式，并(bing)對焊縫進行(xing)無損(sun)探(tan)傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱(re)軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空(kong)間；