橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌道橫向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就(jiu)可(ke)以充(chong)分(fen)(fen)利用橋(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和(he)露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)(ce)安有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導軌，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安裝(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保(bao)證設(she)(she)備(bei)安全及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)認真、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由多(duo)方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是安裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程中由于(yu)軌道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)(da)滑(hua)(hua)環象(xiang)(xiang)，這(zhe)(zhe)就(jiu)要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中一(yi)定要(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及時(shi)解(jie)決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱型梁機構設計，自(zi)重輕，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更(geng)堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損(sun)探傷。焊后(hou)整體拋(pao)丸，消應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機(ji)端梁(liang)采用鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控鏜銑(xian)床一次(ci)定(ding)位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護和防出(chu)軌(gui)保護裝置，安全有保障。

4，主梁與端(duan)梁采用(yong)10.9級(ji)高強度(du)螺栓連接，確(que)保整機(ji)結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降(jiang)低自重，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減速(su)器采用(yong)起重(zhong)機專(zhuan)用(yong)的(de)H系列硬齒面減速(su)器，承(cheng)載能力(li)高，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；