橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場等處(chu)。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等部(bu)分組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等結(jie)構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔(fu)助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因素是(shi)由多方(fang)原因引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因是(shi)安(an)(an)裝誤(wu)差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原因使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時解(jie)決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結(jie)構合(he)理；

2，整板制(zhi)作(zuo)，無對接(jie)焊(han)縫(feng)，比(bi)拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切割整板(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸位起重(zhong)機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔性(xing)設(she)計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次(ci)定位加工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)(you)雙輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有(you)(you)保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確保(bao)整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低(di)自重(zhong)，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用(yong)(yong)起重機專用(yong)(yong)的H系列硬齒(chi)面減(jian)速器(qi)，承載能(neng)力高，使(shi)用(yong)(yong)壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼板卷(juan)(juan)制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行無損(sun)探傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；