橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充(chong)分利用橋架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)受(shou)地(di)面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露天(tian)貯料(liao)場等處。橋架(jia)是(shi)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺等部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位(wei)進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而(er)保證(zheng)設(she)(she)備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)理(li)，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)好。橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃(dian)，發現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避(bi)(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式(shi)箱型梁(liang)機構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數(shu)控切(qie)割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采(cai)用鉸接柔性設計(ji)，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形(xing)式(shi)，使用數控(kong)鏜(tang)銑床一次(ci)定(ding)位加工，確保尺寸精度(du)和配合公(gong)差；

3，每(mei)個端梁(liang)配有(you)(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置，安(an)全有(you)(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有(you)效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重(zhong)機專用的H系(xi)列硬齒(chi)面減(jian)速(su)器，承載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短(duan)接(jie)軸形式，并對(dui)焊(han)縫進行無(wu)損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)(lun)全部(bu)采用熱軋滑輪(lun)(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間(jian)；