橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼(ma)頭(tou)和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁、端梁、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁兩端連有(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁外側安有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁上方(fang)鋪有(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌上移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安裝、維(wei)修，從而保(bao)證(zheng)設(she)備(bei)安全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致(zhi)地找出(chu)啃(ken)(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)(you)多方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)(you)于軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現問題要(yao)及時(shi)解決，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部(bu)分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸接(jie)柔(rou)性(xing)設(she)計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車(che)輪(lun)采用(yong)(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)(yong)數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確保尺寸精度和配合公(gong)差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車(che)輪、緩沖器、驅動(dong)保護(hu)(hu)和(he)防(fang)出軌(gui)保護(hu)(hu)裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高(gao)強度螺(luo)栓(shuan)連(lian)接，確保整機結(jie)構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式(shi)設計，有效降低(di)自重，增(zeng)加(jia)提升空間(jian)。

2，減速器(qi)采(cai)用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬(ying)齒(chi)面減速器(qi)，承載(zai)能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸形式(shi)，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；