橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運行(xing)(xing)，構成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運物料，不受(shou)地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉庫(ku)、廠房、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構件，它(ta)由主(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走(zou)臺等(deng)部分(fen)(fen)組(zu)成。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁外側安(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)臺上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整(zheng)個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構拖(tuo)動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動。因此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)備安(an)全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中要(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是由多方原(yuan)因引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)原(yuan)因是安(an)裝(zhuang)誤(wu)差不符合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)量不均勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全(quan)面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中由于軌(gui)道(dao)不清潔、啟動過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)(guo)程中一定要(yao)認真仔(zi)佃，發(fa)現問(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機(ji)構設計，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割(ge)整板(ban)下料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷(shang)。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁(liang)部分

1，大(da)噸位起(qi)重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑床一(yi)次定位(wei)加工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和(he)防出軌保護裝置(zhi)，安全有(you)保障。

4，主梁(liang)與(yu)端梁(liang)采用(yong)10.9級高強度(du)螺栓連(lian)接，確保整(zheng)機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降(jiang)低自(zi)重，增(zeng)加(jia)提(ti)升(sheng)空(kong)間。

2，減速(su)器(qi)采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒面減速(su)器(qi)，承載(zai)能力(li)高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進行(xing)無損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪全部采用(yong)熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約(yue)空間(jian)；