橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱(zong)向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分利用橋(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運物(wu)料，不(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場(chang)等(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部分組(zu)成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安全(quan)(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)另(ling)一側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)(you)導軌，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移動。整個橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大車(che)(che)移動機(ji)構(gou)拖(tuo)動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移動。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從而保證設(she)備(bei)安全(quan)(quan)(quan)及運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)備(bei)管理人(ren)員要(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管理，避(bi)(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細(xi)致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均(jun)勻(yun)，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)(quan)(quan)面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好。橋(qiao)式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌道(dao)(dao)不(bu)清(qing)潔(jie)、啟動過(guo)(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)平(ping)、車(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)備(bei)管理人(ren)員在(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用歐式箱型梁(liang)(liang)機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)(du)為(wei)1/800，腹板(ban)拱度(du)(du)(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)(du)(du)高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損探(tan)傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起(qi)重機(ji)端梁部(bu)分

1，大噸(dun)位起重機端梁(liang)采用鉸接(jie)柔性(xing)設計，避免“三(san)條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使(shi)用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工(gong)，確保(bao)尺(chi)寸精度(du)和(he)配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接，確保整機(ji)結構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自重，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采(cai)用起重機專用的H系列硬齒面減(jian)速(su)器(qi)，承載能(neng)力(li)高，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部(bu)采(cai)用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節約空間；