橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運行(xing)，構成一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍(wei)，就(jiu)可(ke)以充(chong)分利用(yong)橋(qiao)架下面的(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運物料，不(bu)受地(di)(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場等處。橋(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)基本(ben)構件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺等部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析(xi)(xi)架、腹板、圓(yuan)管等結(jie)構形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安有(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要找有(you)資質的(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)安全(quan)及運行(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)要加(jia)強平時的(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要認(ren)真(zhen)(zhen)、細致地(di)(di)找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合(he)要示求(qiu)(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)故(gu)障要全(quan)面分析(xi)(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪之間(jian)的(de)(de)輪壓不(bu)等的(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這就(jiu)要求(qiu)(qiu)特種設(she)(she)(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要認(ren)真(zhen)(zhen)仔佃，發現問題要及時解(jie)決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用(yong)歐式箱型梁機構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板(ban)制(zhi)作，無對接(jie)焊縫，比拼(pin)接(jie)主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精(jing)確(que)度(du)高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸，消應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起重(zhong)機端梁(liang)采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑床一次定(ding)位加工，確保(bao)尺寸精度(du)和配合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護(hu)和(he)防出(chu)軌(gui)保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效(xiao)降低(di)自重，增加提升空(kong)間(jian)。

2，減速(su)器采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面減速(su)器，承載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短(duan)接軸(zhou)形式(shi)，并對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級(ji)吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置(zhi)，節(jie)約空間；