橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍(wei)，就可以(yi)充(chong)分(fen)利用橋(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露(lu)天貯料場等(deng)處。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上空(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而(er)保證(zheng)設(she)(she)備安(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種設(she)(she)備管(guan)(guan)(guan)理(li)人(ren)(ren)員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)(guan)理(li)，避(bi)免起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致地(di)找出啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或(huo)輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備管(guan)(guan)(guan)理(li)人(ren)(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱(xiang)型梁機(ji)構設(she)計，自重輕，結構合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接焊(han)縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下(xia)料(liao)，精確(que)度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起(qi)重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性設(she)計，避(bi)免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑床一次(ci)定位加工，確保(bao)尺(chi)寸精度和配合公(gong)差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動(dong)保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁與(yu)端梁采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自(zi)重(zhong)，增加提(ti)升(sheng)空間(jian)。

2，減(jian)速器采(cai)用起重機專用的H系列硬齒面減(jian)速器，承(cheng)載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接(jie)軸形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；