橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)機(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和(he)露(lu)天(tian)貯(zhu)料場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等部分(fen)(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管(guan)等結構形(xing)式。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)移(yi)行(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)電(dian)(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔(fu)助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)移(yi)動機(ji)構拖動下(xia)，沿(yan)車(che)間長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)(xiu)起(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)(xiu)，從而(er)保證設(she)備(bei)安(an)(an)全及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免起(qi)重(zhong)機(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致(zhi)地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)車(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)(yi)個車(che)輪(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)車(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)車(che)車(che)輪(lun)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)車(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)(yao)(yao)全面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程中由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)動輪(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解(jie)決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱(xiang)型梁機構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接(jie)(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由(you)數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧(yang)富(fu)鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁(liang)采用鉸接(jie)柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行(xing)。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔(kong)形式，使用(yong)數控鏜銑床一次(ci)定(ding)位加(jia)工，確保尺寸精度和(he)配合公差(cha)；

3，每個(ge)端梁配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置(zhi)，安(an)全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺(luo)栓連接(jie)，確保整機結(jie)構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計(ji)，有(you)效降低(di)自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速(su)器采用起重機專用的H系列硬齒面減速(su)器，承(cheng)載(zai)能力高(gao)，使用壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全(quan)部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；