橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重機(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內(nei)外(wai)(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側安(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重機(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)(li)，避(bi)免起(qi)(qi)重機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸(xuan)空(kong)或輪壓太小(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因素是(shi)由多方(fang)原(yuan)(yuan)因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重量不(bu)(bu)均(jun)勻，因此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)(li)人員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數(shu)控切割整板下料，精確(que)度高。

4，采用(yong)埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧(yang)富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大(da)噸位起重機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避(bi)免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜銑床(chuang)一(yi)次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配(pei)有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保護(hu)和(he)防出(chu)軌(gui)保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結構(gou)強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降(jiang)低自重(zhong)，增加(jia)提(ti)升空間(jian)。

2，減(jian)速(su)(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列(lie)硬齒(chi)面(mian)減(jian)速(su)(su)器，承載(zai)能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板(ban)卷制短(duan)接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；