橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在兩(liang)側(ce)(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充(chong)分利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)受地面(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它(ta)由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分組(zu)成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)(you)端梁(liang)，在兩(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)(ce)(ce)安(an)(an)(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)(an)(an)全欄桿(gan)。在駕駛(shi)室一(yi)側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在另一(yi)側(ce)(ce)(ce)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助滑(hua)(hua)線。在主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而保(bao)證(zheng)設(she)(she)備安(an)(an)(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均(jun)勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)分析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)備管(guan)理人(ren)員(yuan)在檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避免產生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式(shi)箱(xiang)型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁(liang)部(bu)分(fen)

1，大噸位(wei)起(qi)重(zhong)機端梁采(cai)用(yong)鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使(shi)用數控鏜銑(xian)床一次定位加(jia)工，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護和防出軌保(bao)(bao)護裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)度螺(luo)栓(shuan)連接，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重(zhong)，增加提升(sheng)空(kong)間。

2，減速器(qi)采用起重機專用的H系列硬(ying)齒面減速器(qi)，承載(zai)能力高，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷(juan)(juan)筒(tong)采(cai)用鋼板卷(juan)(juan)制(zhi)短接軸(zhou)形式，并(bing)對(dui)焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采(cai)用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；