橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受(shou)地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭(tou)和(he)露天貯(zhu)料場等處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主梁、端梁、走(zou)臺(tai)等部(bu)分組成(cheng)。主梁跨架在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管(guan)(guan)等結構(gou)形(xing)式(shi)。主梁兩(liang)端連(lian)有(you)(you)端梁，在(zai)(zai)兩(liang)主梁外側(ce)(ce)安有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)主梁上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)(she)備(bei)安全及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)(shi)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員要(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)分析，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人員在(zai)(zai)檢(jian)(jian)查(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及時(shi)(shi)(shi)解(jie)決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式(shi)箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位(wei)加(jia)工，確保尺寸精度(du)和配合公差(cha)；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣(yuan)的(de)車(che)輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置，安全有保障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓(shuan)連接，確保整機結構強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計，有(you)效降低自重(zhong)，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用(yong)(yong)起重機(ji)專用(yong)(yong)的H系列硬齒面減(jian)速器，承載能力高，使(shi)用(yong)(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊(han)縫(feng)進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質不(bu)低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；