橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)范(fan)圍，就(jiu)(jiu)可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊(diao)運物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)(shang)空，有箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管等(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連(lian)有端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)有走(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣(qi)設(she)(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)一(yi)定要找有資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)(quan)及運行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備管理(li)人(ren)員(yuan)要加(jia)強(qiang)平(ping)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)中要認真、細致(zhi)地(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由多方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要原因(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本(ben)(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程(cheng)中由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這(zhe)就(jiu)(jiu)要求特種(zhong)設(she)(she)(she)備管理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程(cheng)中一(yi)定要認真仔佃，發現問題要及時(shi)(shi)解決(jue)，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓度為(wei)1/800，腹板拱度由(you)數控切割整板下料，精確度高。

4，采(cai)用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體(ti)拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機(ji)端梁(liang)部(bu)分(fen)

1，大(da)噸(dun)位起重機端(duan)梁采用鉸接(jie)柔性設(she)計，避免“三條(tiao)腿”運行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數(shu)控鏜銑床一次定位加工(gong)，確(que)保尺寸精(jing)度(du)和配(pei)合公(gong)差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和(he)防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度(du)螺(luo)栓連(lian)接，確保整(zheng)機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重(zhong)機專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使(shi)用壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱(re)軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約(yue)空間；