橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室內(nei)外倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空(kong)，有(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側安有(you)走(zou)(zou)(zou)臺，設(she)有(you)安全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)(zou)(zou)臺上(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)(dong)機構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機時一(yi)定(ding)要找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證(zheng)設(she)備(bei)(bei)安全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)要加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機發(fa)生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要認(ren)真(zhen)、細(xi)致地找(zhao)出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要原(yuan)因(yin)(yin)是安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要全(quan)面(mian)(mian)分析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清(qing)潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這就要求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一(yi)定(ding)要認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題(ti)要及時解(jie)決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由(you)數控切(qie)割整板(ban)下(xia)料(liao)，精(jing)確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無(wu)損探傷(shang)。焊后整體拋丸(wan)，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸(dun)位(wei)起重機端(duan)梁采用鉸接(jie)柔性設計，避(bi)免(mian)“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數(shu)控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每個端梁(liang)配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)(bao)護(hu)和防出軌(gui)保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級(ji)高強(qiang)度(du)螺栓連(lian)接(jie)，確保整(zheng)機結構強(qiang)度(du)和精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設(she)計(ji)，有效(xiao)降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系列硬齒(chi)面減(jian)速器，承載能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并對(dui)焊縫進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空(kong)間(jian)；