橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運行(xing)，構成一矩形(xing)的(de)工(gong)作范圍(wei)，就可(ke)以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)空間(jian)吊運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)(mian)設(she)備的(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)基本(ben)(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)側安有(you)(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)駕(jia)駛室一側的(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)另一側走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供(gong)電(dian)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方向(xiang)的(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)資質的(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而(er)保證設(she)備安全及(ji)運行(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)備管(guan)理人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)檢查管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致(zhi)地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應的(de)措施。小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)因(yin)素(su)，小車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運行(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太(tai)小可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)震動。造成小車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)因(yin)素(su)是(shi)由多方原(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本(ben)(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面(mian)(mian)分(fen)析(xi)，把(ba)小車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運行(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛、小車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)(hua)環象，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)備管(guan)理人員在(zai)檢查過(guo)程中(zhong)一定要(yao)(yao)認真仔佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免產(chan)生(sheng)小車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱(xiang)型梁機(ji)構設計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起(qi)重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和配合公(gong)差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)緣(yuan)的車(che)輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安全有保(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整(zheng)機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減速(su)器采用起(qi)重機專用的(de)H系列(lie)硬(ying)齒面(mian)減速(su)器，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)(diao)鉤采用T級吊(diao)(diao)鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空(kong)間(jian)；