橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)(shi)起重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)，起重小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋架(jia)(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起重機(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)處。橋架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋式(shi)(shi)起重機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管等(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個橋式(shi)(shi)起重機(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋式(shi)(shi)起重機(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起重機(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)備(bei)安(an)(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避(bi)免起重機(ji)發生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致(zhi)地找出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)(shi)起重機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)(you)多方原因(yin)(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)全面(mian)分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋式(shi)(shi)起重機(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象，這就要(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認真仔佃(dian)，發現(xian)問題要(yao)及(ji)時解決，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計(ji)，自重(zhong)輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)、無損探傷(shang)。焊(han)后(hou)整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔(kong)形式(shi)，使用數(shu)控鏜銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每個(ge)端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)，安全(quan)有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構(gou)強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有(you)效降低(di)自重，增加提升空間(jian)。

2，減速器采用起重(zhong)機(ji)專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高(gao)，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采(cai)用(yong)T級(ji)吊鉤(gou)，材(cai)質不低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；