橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運行(xing)，構成(cheng)(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺等部分(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上空，有箱形、析架(jia)(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管(guan)(guan)等結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連(lian)有端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)有走(zou)臺，設(she)(she)有安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有大車(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走(zou)臺上裝(zhuang)(zhuang)有往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上方鋪有導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定(ding)(ding)要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全及運行(xing)壽命；同(tong)時特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)過程中(zhong)由于(yu)軌(gui)道不(bu)(bu)清潔(jie)、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這(zhe)(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員(yuan)(yuan)在(zai)(zai)檢查過程中(zhong)一定(ding)(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及時解決，避免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱(xiang)型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更(geng)堅固。

3，垂(chui)直(zhi)撓度為1/800，腹(fu)板拱度由(you)數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體拋丸(wan)，消(xiao)應力、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防出(chu)軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)(qiang)度(du)螺(luo)栓連(lian)接，確保(bao)整機結構強(qiang)(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有(you)效降低自重，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速(su)(su)器采(cai)用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速(su)(su)器，承(cheng)載能(neng)力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短(duan)接軸形式(shi)，并對焊(han)縫進行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空(kong)間；