橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫(heng)向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這(zhe)種起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)箱形、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外(wai)(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)(an)有(you)走(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)大(da)車(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間長(chang)度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝、維修起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)(an)(an)全及運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同(tong)時特種設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原因(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題要(yao)及時解(jie)決，避(bi)免(mian)產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式(shi)箱型梁機構設計(ji)，自重輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板(ban)制作(zuo)，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板拱(gong)度由(you)數控切割整(zheng)板下料，精確度高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷(shang)。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸接(jie)柔(rou)性(xing)設(she)計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車(che)輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使(shi)用(yong)數(shu)控鏜銑(xian)床一(yi)次(ci)定(ding)位加工，確保尺寸精(jing)度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有(you)(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保護和防出(chu)軌保護裝(zhuang)置，安全(quan)有(you)(you)保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確保整機(ji)結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降(jiang)低(di)自(zi)重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列硬齒面減速(su)器，承載能(neng)力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并對焊(han)縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；