久久老子午夜精品无码怎么打_城中村快餐嫖老妇对白_国产精品久久久久久无码五月_国产一区二区三区免费高清在线播放

產品中心
首 頁 > 產品中心 > 海北橋式起重機

產品中心

COLUMN NAVIGATION

海北橋式起重機

2021-04-25
0次
海北橋式起重機
詳(xiang)細介(jie)紹(shao):

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌道縱向(xiang)運(yun)行,起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小車(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌道橫(heng)向(xiang)運(yun)行,構成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)工作范圍,就可(ke)以充分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間吊運(yun)物料,不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外倉(cang)庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本構件,它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部(bu)分(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)(shang)空(kong)(kong)(kong),有箱形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有端(duan)梁(liang),在(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有走(zou)臺(tai),設(she)有安(an)全欄桿。在(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有大車(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構,在(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有往(wang)小車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)裝置,即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有導(dao)軌,供小車(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下,沿車(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)導(dao)軌上(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有資質的(de)(de)(de)單位進行安(an)裝、維修(xiu),從(cong)而保(bao)證設(she)備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)行壽(shou)命;同(tong)時特(te)(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li),避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障,在(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)認真(zhen)、細(xi)致地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)原因(yin),并(bing)采取相應的(de)(de)(de)措施。小車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)因(yin)素(su),小車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使小車(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空(kong)(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓(ya)太小可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多方(fang)原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de),但是(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)小車(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻,因(yin)此對小車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)故障要(yao)全面(mian)(mian)分(fen)析(xi),把小車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)運(yun)行過(guo)程中(zhong)由于軌道不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小車(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)原因(yin)使得小車(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑(hua)(hua)環象,這就要(yao)求(qiu)特(te)(te)種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)認真(zhen)仔佃,發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時解決,避(bi)免產(chan)生(sheng)小車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)現(xian)象。


橋式起重機主梁結構

1,主梁(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)機構設計,自重輕,結構合理;

2,整(zheng)板(ban)制作,無對接焊縫(feng),比(bi)拼接主(zhu)梁更(geng)堅固。

3,垂直撓度(du)為1/800,腹(fu)板拱(gong)度(du)由數控切(qie)割(ge)整(zheng)板下料(liao),精(jing)確度(du)高。

4,采用埋弧自動焊、無(wu)損(sun)探(tan)傷。焊后(hou)整體拋丸,消應力、除銹,達到Sa2.5級;

5,鋼板材料為(wei)Q235B;環氧富鋅漆(qi),厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機(ji)端梁部分

1,大(da)噸位起重機(ji)端梁采用鉸接柔(rou)性設計,避免“三(san)條腿”運行。

2,車輪采用鏜(tang)孔形式(shi),使用數(shu)控(kong)鏜(tang)銑床一次定(ding)位加工(gong),確保尺寸精度(du)和配合公(gong)差;

3,每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護和(he)防出軌(gui)保(bao)護裝置,安全有保(bao)障。

4,主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度螺栓連接,確保整機結構(gou)強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1,全歐(ou)式設(she)計,有效降(jiang)低自重,增(zeng)加提升(sheng)空(kong)間。

2,減速(su)器采用起重機(ji)專用的H系列硬齒面減速(su)器,承載能力高(gao),使(shi)用壽(shou)命長。

3,卷筒采用鋼板卷制短接軸(zhou)形式,并對焊(han)縫進(jin)行無損探傷;

4,滑(hua)輪全部(bu)采用(yong)熱軋(ya)滑(hua)輪;

5,吊(diao)鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊(diao)鉤(gou),材質不低于DG34CrMo,雙排布(bu)置,節約空間;


標簽